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中国是全球新能源汽车市场规模最大、发展速度最快的国家之一，随着政府对新能源汽车产业的支持和推动力度的不断加大，中国已成为新能源汽车的发展热土，不少国外新能源品牌纷纷进入中国市场。根据懂车帝统计的终端销售数据显示，上周（6月26日-7月2日）新能源进口车的周销量基本上都集中100-200辆之间，在自主品牌的强势统治下，新能源进口车的生存显得尤为艰难。
雷克萨斯RZ最低售价：36.98万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2305车友热议二手车37.80万起 | 2辆Model X最低售价：89.89万起图片参数配置询底价懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车27.88万起 | 99辆上周销量最好的几款新能源进口车分别是雷克萨斯RZ、宝马iX以及特斯拉Model X(图片|配置|询价)，这三款车的周销量均为0.02万辆。雷克萨斯RZ是一款纯电动中型SUV，目前共3款车型在售，官方指导价为36.99万-45.99万。宝马iX也是一款纯电动车型，定位于中大型SUV，起售价达到了74.69万，不过其终端优惠力度非常大，尤其是东部地区，降幅已经达到了十几万。特斯拉在华的销量主要依赖Model Y和Model 3，而89.89万起售的Model X和80.89万起售的Model S的销量就比较惨淡了，基本月销不过千。
Cayenne最低售价：92.30万起图片参数配置询底价懂车分4.32懂车实测空间·性能等车友圈8.3万车友热议二手车4.78万起 | 1276辆Taycan最低售价：89.80万起图片参数配置询底价懂车分4.31懂车实测空间·性能等车友圈5.9万车友热议二手车65.80万起 | 65辆说到保时捷想必大家都不陌生，像知名度较高的Panamera、保时捷911，可以说是大多数年轻人的“梦中情车”。而指导价为87.80万-99.80万的Cayenne E-Hybrid就显得比较小众了，这款插混中大型SUV在上周仅卖出了0.01万辆。同样是来自保时捷家族的Taycan(图片|配置|询价)虽然名气更高，但其周销量也仅为0.01万辆。
雷克萨斯RX PHEV最低售价：54.89万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1005车友热议二手车暂无雷克萨斯NX PHEV最低售价：42.87万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测暂无车友圈1686车友热议二手车35.80万起 | 3辆仅推出一款配置车型的雷克萨斯RX PHEV在上周也拿下了0.01万辆，作为一款中大型SUV，雷克萨斯RX PHEV的售价来到了54.90万，但随着雷克萨斯品牌影响力的不断下降，这个价位的车型在内卷严重的国内市场基本没有成为爆款的可能性。第九名的雷克萨斯NX PHEV于2021年11月上市，至今未掀起水花。
宝马i4最低售价：42.99万起最高降价：2.79万图片参数配置询底价懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车32.88万起 | 36辆沃尔沃S60最低售价：23.59万起最高降价：6.10万图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车6.13万起 | 271辆宝马i4在过去的一周销售了0.01万辆新车，这款进口的纯电动中型轿车官方指导价为42.99万-54.99万，目前共3款车型在售，提供了511km、560km以及625km三个版本的纯电续航里程。与此同时，二号豪华品牌沃尔沃S60 RECHARGE也交付了0.01万辆新车，就在近日2024款沃尔沃S60 RECHARGE上市，一共推出了2款配置的车型，售价39.99万-46.19万元。
总结：中国虽然为各家新能源汽车品牌提供了广阔的发展空间，但自主品牌的迅速崛起，并且在技术和市场上占有越来越大的优势，这使得在燃油车领域尚存话语权的海外品牌变得十分被动，无论是新能源进口车还是合资车都面临着巨大的生存压力。
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